Apoio Madeira & Madeira
A Madeira & Madeira Mediação de Seguros, Lda, apoia o projecto Rumo a Santiago, patrocinando esta nossa iniciativa. Esta empresa opera há muitos anos na cidade de Coimbra, proporcionando um serviço de mediação de seguros personalizado e de grande atenção ao cliente. Sem qualquer tipo de parcialidade, posso dizer que sou cliente desta empresa há bastante tempo e que a minha experiência com a mediação não podia ser mais satisfatória. Além do mais, o facto de ser possível tratar de toda a documentação à distância, por via electrónica, facilita imenso todo o tipo de...
Ler MaisCredencial do Peregrino
É oficial: já temos as credenciais para a nossa peregrinação. À semelhança do que aconteceu na viagem de 2010, este ano optámos por recorrer novamente ao Albergue de São Pedro de Rates para adquirir as credenciais do Peregrino. Aqui estão elas na imagem, uma para cada um dos 3 participantes. E como já é apanágio deste Albergue, o carimbo que comprova o local de aquisição é muito bonito e elaborado, como podem ver nesta imagem: Se o entusiasmo com os carimbos for semelhante ao do ano passado, o mais certo é termos de adquirir outra em Espanha :). Mas disso...
Ler MaisCartão Europeu de Saúde
Uma das coisas que deve sempre acompanhar os peregrinos ao longo da sua viagem é o Cartão Europeu de Saúde (ou Cartão Europeu de Seguro de Doença, como é designado pela Segurança Social no nosso país). Este cartão dá acesso ao portador a todos os serviços de saúde tal como se estivesse no seu próprio país. Para solicitar gratuitamente o cartão, basta seguir as instruções presentes na seguinte ligação: http://www1.seg-social.pt/left.asp?03.11.01.02. Para finalizar, deixo aqui um anúncio ao Cartão Europeu de Saúde com algum sentido de...
Ler MaisApoio Galo Sport
É com muito gosto que anunciamos mais uma parceria. A Galo Sport apoia o projecto Rumo a Santiago disponibilizando o jersey oficial e personalizado para os elementos que fazem parte desta aventura. A Galo Sport, empresa sedeada em Barcelos, dedica a sua actividade à concepção e produção de vestuário desportivo para diversas modalidades. O nosso muito obrigado por este fantástico...
Ler MaisApoio Litocar
O Grupo Litocar junta-se ao projecto Rumo a Santiago, disponibilizando-nos uma viatura para nos transportar na viagem de Portugal até França e no posterior regresso de Espanha até Portugal. Com mais de uma dezena de pontos de venda, o Grupo Litocar é hoje uma referência na distribuição automóvel da Região Centro. Actualmente está presente nos distritos de Coimbra, Viseu, Guarda e Castelo Branco, onde representa as marcas Renault, Dacia, Nissan e Honda, para além da marca própria – Usados 100%. O Grupo Litocar tem como negócio a distribuição automóvel apoiada no...
Ler MaisApoio XShot
A XShot, uma inovadora empresa norte americana em acessórios para fotografia, junta-se ao projecto Rumo a Santiago disponibilizando-nos o modelo XShot 2.0. Este acessório consiste num extensor telescópico ao qual se pode acoplar uma máquina fotográfica ou de filmar para poder tirar fotografias sem estarmos limitados pelo alcance do nosso braço. Quando fechado, o extensor mede cerca de 22cm, alcançando cerca de 94cm quando completamente aberto. Isto tudo num acessório que pesa 142g. Tendo em conta que os Caminhos de Santiago são, muitas vezes, uma experiência pessoal realizada a...
Ler MaisApoio Fox Europe
A Fox Europe, subsidiária europeia da conhecida marca norte americana de acessórios para motocross e BTT, junta-se ao projecto Rumo a Santiago através da disponibilização de vários artigos da sua gama. A Fox Head Inc iniciou a sua actividade em 1974 e desde então que tem vindo a colocar no mercado produtos de alta qualidade e inovadores. A sua ligação estreita com os atletas permite-lhe desenvolver e melhorar os seus produtos, e é esta forma de trabalhar que faz da Fox uma das marcas de renome no seu ramo de negócio. Os fãs da marca podem também acompanhar as mais recentes...
Ler MaisDe Portugal até Saint Jean Pied de Port em automóvel
A CP parece fazer questão de impedir que grupos pequenos se desloquem no Sud Express transportando bicicleta. Como alguns aventureiros já constataram, o transporte de bicicletas só é autorizado nos compartimentos Cama Turista. Estes compartimentos albergam um total de 4 pessoas, no entanto a CP só autoriza 2 bicicletas por compartimento. Como para já somos só duas pessoas a partir de Portugal, estamos a falar de um custo de 240EUR só para a viagem até Hendaye, a que acrescem os custos dos comboios Hendaye-Bayonne e Bayonne-Saint Jean Pied de Port. Esta informação foi confirmada...
Ler MaisTracks GPS do Caminho Português
Tenho recebido algumas solicitações relativamente aos tracks GPS que utilizei na travessia do Caminho Português em 2010. Por isso, para todos os que quiserem usufruir do trabalho que desenvolvi para essa travessia, deixo-vos aqui o seguinte: Tracks GPS Pontos de Interesse para Garmin (copiar pasta GARMIN para cartão de memória do aparelho GPS) Os tracks GPS estão divididos em várias categorias: complexos: tracks com muito detalhe, mas que ultrapassam o limite de 500 pontos por track (incompatível com aparelhos Garmin tipo os eTrex) reduzidos: os mesmos tracks que a categoria...
Ler MaisMochila ou alforges?
Uma das questões mais frequentes para quem se propõe a realizar travessias longas em autonomia, é a forma de transportar os materiais do dia-a-dia em alforges ou em mochila. As opiniões não são consensuais. Por um lado, os alforges permitem aliviar a carga no corpo. Contudo, por norma o peso do conjunto acaba por ser mais elevado do que a opção da mochila e há sempre tendência a carregar mais os alforges. Um outro problema que se coloca com os alforges é o facto de ser muito difícil encontrar modelos adequados para aplicar em bicicletas de suspensão total. Existem algumas...
Ler MaisApoio Evo Nutrition
A Evo Nutrition, empresa fornecedora de suplementação desportiva e dietética de alta qualidade, junta-se ao projecto Rumo a Santiago. Iremos contar com suplementos de nova geração para consumo em toda a travessia do Caminho. O nosso muito obrigado pelo...
Ler MaisA Canyon apoia Rumo a Santiago
A Canyon, conhecida fabricante alemã de bicicletas, junta-se assim ao projecto Rumo a Santiago. Esta marca disponibilizou-nos gentilmente duas bicicletas Canyon Lux MR 9.0 SL para realizar toda a travessia. Esta será, sem dúvida, uma mais valia para completar os cerca de 780 quilómetros em que iremos pedalar, atendendo aos 9,60KG do conjunto e à sua particular adequação a saídas longas. O nosso sincero agradecimento à Canyon! Quadro Canyon New F10 Technology Amortecedor RockShox Monarch RT3 Suspensão RockShox SID XX World Cup Caixa de direcção FSA Orbit...
Ler MaisRumo a Santiago apoia a associação Acreditar
É com muito orgulho que anunciamos que o projecto Rumo a Santiago apoiará este ano a associação Acreditar – Associação de Pais e Amigos de Crianças com Cancro. Deste modo, iremos doar 10% de todos os donativos financeiros angariados. Além do mais, esperamos que a divulgação do nosso projecto sensibilize todas as pessoas que acompanham esta nossa iniciativa no sentido de procurarem saber mais sobre a Acreditar e quem sabe, apoiar directamente esta nobre instituição. Nesse sentido contaremos, entre outras formas de divulgação, com a visibilidade que o nosso jersey oficial...
Ler MaisRumo a Santiago acompanhado pela Bike Magazine
A partir do dia 30 de Julho a nossa viagem poderá ser acompanhada diariamente no Facebook da revista Bike Magazine, bem como no respectivo sítio web. Mantenham-se...
Ler MaisAs etapas
Já temos as etapas determinadas. Optámos por um total de 11 etapas, o que nos parece o equilíbrio ideal entre um número reduzido de dias (na medida do possível) e o tempo adequado para usufruirmos ao máximo do Caminho. A altimetria apresentada foi calculada através dos mapas de elevação mais recentes da NASA (ASTER GDEM), em conjunto com o software CompeGPS. Por esse motivo poderá haver discrepâncias entre o valor apresentado e o valor registado por um aparelho de GPS. Além disso, creio que o Google Maps não tem em conta a altitude para calcular a distância dos tracks, pelo que...
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