![\"P1070094\"](\"http:\/\/www.rumoasantiago.com\/norte\/files\/2013\/08\/P10700941.jpg\")
<\/a><\/p>\nEstamos na v\u00e9spera do final da nossa viagem deste ano. Nada melhor do que come\u00e7ar o dia com um bom pequeno almo\u00e7o com p\u00e3o fresco. Fomos a uma padaria perto do albergue, onde sab\u00edamos que o forno estaria a operar mesmo antes da loja estar aberta (o que calhou bem, dado que era pouco mais de 6h da manh\u00e3 quando despert\u00e1mos).
\nDepois de tomado o pequeno almo\u00e7o, partimos em dire\u00e7\u00e3o a Santiago de Compostela.
\nO gr\u00e1fico da altimetria n\u00e3o mentiu nem um pouco. Logo a seguir a Fisterra, tivemos de trepar literalmente paredes durante v\u00e1rios quil\u00f3metros.
\nPelo caminho fomos encontrando caminhantes de v\u00e1rias nacionalidades, que se dirigiam em dire\u00e7\u00e3o a Fisterra. Este caminho tem, em bom rigor, um pouco de tortura, uma vez que se consegue avistar Fisterra a uns bons 20 quil\u00f3metros de dist\u00e2ncia e a sensa\u00e7\u00e3o de quem caminha nessa dire\u00e7\u00e3o \u00e9 a de nunca mais conseguir alcan\u00e7ar a localidade.
\nA meio de uma subida \u00edngreme, a Spark 20 partiu a corrente. A repara\u00e7\u00e3o foi f\u00e1cil de fazer, com recurso a um elo r\u00e1pido. Contudo, como cada dia da nossa viagem tem de ter o seu imprevisto, apercebemo-nos de que falh\u00e1mos uma das passagens da corrente pelo desviador.
\nO passo seguinte foi abrir o elo r\u00e1pido, para podermos repor a corrente no s\u00edtio certo. Esta foi a nossa dor de cabe\u00e7a do dia, pois o elo r\u00e1pido teimou em n\u00e3o abrir. Estivemos, literalmente, quase uma hora de volta do elo r\u00e1pido para tentarmos abri-lo, sem sucesso. Quando j\u00e1 est\u00e1vamos a ponderar abrir a corrente noutro elo, surgiu a ideia de abrir o esticador (desapertando os eixos das roldanas) e corrigir assim a passagem da corrente. Em 3 minutos t\u00ednhamos o problema resolvido.
\nO calor que se fez sentir hoje foi o maior obst\u00e1culo de todos. Como t\u00ednhamos 90 quil\u00f3metros para fazer e porque n\u00e3o pod\u00edamos abusar muito no ritmo, n\u00e3o fizemos grandes paragens para evitar o calor. As \u00fanicas paragens foram mesmo para comer algo e para reabastecer os reservat\u00f3rios de \u00e1gua.
\nN\u00e3o obstante o facto de ser um caminho de extrema dificuldade (principalmente em direc\u00e7\u00e3o a Santiago), a sua beleza vale o esfor\u00e7o. A vista sobre o mar a partir do monte depois de Corcubi\u00f3n e Cee \u00e9 divinal e a sensa\u00e7\u00e3o de conquista que se sente depois de suar encosta acima \u00e9 deveras recompensador.
\nO final da viagem ocorreu por volta das 19h. Cheg\u00e1mos a Santiago bastante cansados e fomos directos para o albergue Mundoalbergue, onde j\u00e1 t\u00ednhamos ficado alojados h\u00e1 3 dias atr\u00e1s, aquando da primeira chegada a Santiago de Compostela.
\nPara preparar tudo o que fosse poss\u00edvel, opt\u00e1mos por fazer uma lavagem ligeira \u00e0s bicicletas, lubrific\u00e1-las e verificar os pontos cr\u00edticos.
\nAproveit\u00e1mos a noite em Santiago para dar uma volta pelas ruas da cidade, jantar numa esplanada (que, atendendo ao calor que fazia sentir, soube bem).
\nJ\u00e1 com sabor a despedida, fomos dormir pela \u00faltima vez num albergue, certos de que o dia seguinte iria come\u00e7ar bem cedo, com os 180 quil\u00f3metros entre Santiago e Barcelos para realizar numa \u00fanica etapa.<\/p>\n