{"id":358,"date":"2017-06-25T22:31:56","date_gmt":"2017-06-25T22:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rumoasantiago.com\/interioreinverno\/?p=358"},"modified":"2017-06-25T22:35:27","modified_gmt":"2017-06-25T22:35:27","slug":"etapa-16-bracara-augusta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rumoasantiago.com\/interioreinverno\/etapa-16-bracara-augusta\/","title":{"rendered":"Etapa 16 – Bracara Augusta\u00a0"},"content":{"rendered":"

S\u00e1bado, 24 de Junho<\/p>\n

E eis que 16 dias depois de come\u00e7ar esta odisseia, volto a ver a minha cidade atual.<\/p>\n

O plano para esta \u00faltima etapa era ambicioso: percorrer os 192 quil\u00f3metros que separam Santiago de Compostela de Braga por Caminho, num s\u00f3 dia. Esta experi\u00eancia j\u00e1 tinha sucedido anteriormente em 2013 (na altura at\u00e9 Barcelos) e em 2016 (at\u00e9 Braga).<\/p>\n

O trajeto coincidiu em quase toda a sua extens\u00e3o com o Caminho Central Portugu\u00eas at\u00e9 Ponte de Lima, sendo que as partir da\u00ed at\u00e9 Braga foi a vez de tomar o Caminho de Torres (ou a Via XIX romana, como tamb\u00e9m \u00e9 designado este trajeto). Ficou de parte a subida (e respetiva descida) \u00e0 serra da Labruja, n\u00e3o s\u00f3 pelo tempo adicional que isso implicaria mas tamb\u00e9m pela parca \/ inexistente ciclabilidade desta parte do Caminho.<\/p>\n

Tal como planeado, sa\u00ed de Santiago \u00e0s 5h da manh\u00e3. A noite n\u00e3o foi propriamente de descanso, pois para al\u00e9m dos festejos de S\u00e3o Jo\u00e3o (com fogo de artif\u00edcio e afins), h\u00e1 sempre quem cometa abusos na noite em que se chega a Santiago e nessa noite n\u00e3o houve exce\u00e7\u00e3o… Eram 2h30 da madrugada quando acordei fruto dos desacatos que uns “peregrinos” italianos fizeram ao entrar no albergue e da\u00ed at\u00e9 \u00e0s 3h30 (hora da alvorada) j\u00e1 n\u00e3o deu para descansar muito.<\/p>\n

Os primeiros 20-25 quil\u00f3metros at\u00e9 Padr\u00f3n foram f\u00e1ceis de fazer. O tempo fresco (bem mais que nos restantes dias, que at\u00e9 obrigou a usar corta vento), bem como o perfil de tend\u00eancia a descer, garantiu alguma celeridade.<\/p>\n

A primeira paragem aconteceu em Pontevedra, com cerca de 60 quil\u00f3metros percorridos e mais ou menos 4 horas de viagem. Feito o repasto segui viagem at\u00e9 \u00e0 pr\u00f3xima localidade, que seria Redondela.<\/p>\n

A aproxima\u00e7\u00e3o a Redondela foi a que mais esfor\u00e7o exigiu, excluindo a aproxima\u00e7\u00e3o a Ponte de Lima. Existem dois “montes” no perfil de altimetria que obrigam a ir dos quase 0 metros aos 200, de volta aos 0 para subir de seguida aos 210 metros de altitude em cerca de 20 quil\u00f3metros, com algumas subidas verdadeiramente “rompe piernas”.<\/p>\n

Porri\u00f1o foi alcan\u00e7ado mais ou menos aos 90 quil\u00f3metros. Por facilitar a progress\u00e3o em bicicleta, optei pelo trajeto tradicional pelo infame Pol\u00edgono. Constatei, contudo, que h\u00e1 ainda muito peregrino a p\u00e9 que opta por fazer esse percurso em detrimento da alternativa por bosque que est\u00e1 dispon\u00edvel j\u00e1 h\u00e1 alguns anos. Parece que o esfor\u00e7o dos propriet\u00e1rios de neg\u00f3cio locais para apagar as novas marca\u00e7\u00f5es continuam a fazer v\u00edtimas.<\/p>\n

A viagem seguiu a bom ritmo e por volta das 13h30 cheguei a Tui. Perto da zona hist\u00f3rica conheci um outro bicigrino, completamente carregado com alforges, mochila, etc, que se preparava para seguir viagem at\u00e9 Ponte de Lima.<\/p>\n

Pr\u00f3xima paragem: Valen\u00e7a. J\u00e1 em terras lusitanas, foi altura do segundo refor\u00e7o alimentar (que \u00e9 como quem diz a segunda sandu\u00edche e fruta \ud83d\ude42 ), j\u00e1 com Ponte de Lima em mente, com a longa subida distribu\u00edda por ruas de aldeias e pela estrada nacional que sobe a serra.<\/p>\n

Com a \u00e1gua j\u00e1 quase no fim, fiz uma paragem em Rubi\u00e3es, no albergue O Ninho, para atestar a bolsa de \u00e1gua e dar conta dos 40 e muitos quil\u00f3metros ate Braga.<\/p>\n

Mas toda a subida tem o seu fim e o melhor das subidas \u00e9 que no final por regra vem sempre uma descida! E no fim desta descida estava um ponto muito especial: Ponte de Lima, onde o terceiro refor\u00e7o se fez com uma bela ta\u00e7a de gelado que ainda hoje me est\u00e1 na mem\u00f3ria pelo bem que soube \ud83d\ude42<\/p>\n

De Ponte de Lima at\u00e9 Braga o percurso do Caminho de Torres tem um relevo relativamente acidentado. \u00c9 um constante sobe e desce e como nesta altura j\u00e1 tinha 160 quil\u00f3metros nas pernas nesse dia, a aproxima\u00e7\u00e3o a Braga parecia nunca mais acontecer.<\/p>\n

Mas aconteceu: eram cerca de 20h20 quando dei as \u00faltimas pedaladas do dia mesmo em frente \u00e0 S\u00e9 de Braga, pondo assim um ponto final na longa, cansativa mas muito recompensadora viagem deste ano.<\/p>\n

Foi uma enorme honra e um enorme desafio fazer o Caminho deste ano. \u00c0 data da escrita desta cr\u00f3nica posso dizer que a campanha solid\u00e1ria j\u00e1 ultrapassou o objetivo, pelo que at\u00e9 a esse n\u00edvel foi um sucesso. E isso n\u00e3o seria poss\u00edvel sem a colabora\u00e7\u00e3o de todos os que acreditaram comigo no valor deste projeto. Muito obrigado a todos!<\/p>\n

O meu Caminho deste ano terminou, mas de certeza que muitos outros vir\u00e3o. E a todos os que est\u00e3o no Caminho ou estar\u00e3o em breve, Bom Caminho!<\/p>\n


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