{"id":384,"date":"2011-05-26T14:02:55","date_gmt":"2011-05-26T13:02:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rumoasantiago.com\/?p=384"},"modified":"2011-05-29T15:32:39","modified_gmt":"2011-05-29T14:32:39","slug":"mochila-ou-alforges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rumoasantiago.com\/frances\/2011\/05\/26\/mochila-ou-alforges\/","title":{"rendered":"Mochila ou alforges?"},"content":{"rendered":"

Uma das quest\u00f5es mais frequentes para quem se prop\u00f5e a realizar travessias longas em autonomia, \u00e9 a forma de transportar os materiais do dia-a-dia em alforges ou em mochila.<\/p>\n

As opini\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o consensuais. Por um lado, os alforges permitem aliviar a carga no corpo. Contudo, por norma o peso do conjunto acaba por ser mais elevado do que a op\u00e7\u00e3o da mochila e h\u00e1 sempre tend\u00eancia a carregar mais os alforges.<\/p>\n

Um outro problema que se coloca com os alforges \u00e9 o facto de ser muito dif\u00edcil encontrar modelos adequados para aplicar em bicicletas de suspens\u00e3o total. Existem algumas solu\u00e7\u00f5es no mercado que consistem num suporte acoplado ao espig\u00e3o do selim. Esta solu\u00e7\u00e3o tem muita tend\u00eancia a rodar em torno do espig\u00e3o, para al\u00e9m de ter um limite de carga muito reduzido.<\/p>\n

A mochila oferece tamb\u00e9m algumas vantagens. Em primeiro lugar, a manobrabilidade da bicicleta \u00e9 muito maior do que usando alforges (isto \u00e9 muito importante em trilhos mais t\u00e9cnicos). Em termos de custo, dependendo do modelo seleccionado, \u00e9 por regra uma solu\u00e7\u00e3o mais barata do que a op\u00e7\u00e3o de alforges.<\/p>\n

Existe ainda a hip\u00f3tese de utilizar um reboque pr\u00f3prio para bicicleta. Esta \u00e9, sem d\u00favida, a op\u00e7\u00e3o mais indicada para transportar uma carga grande. No entanto, o peso acrescido do reboque e a forma como este afecta a mobilidade da bicicleta tornam esta solu\u00e7\u00e3o pouco c\u00f3moda (em particular nos tro\u00e7os t\u00e9cnicos e nas subidas n\u00e3o cicl\u00e1veis).<\/p>\n

Perante isto e tendo como refer\u00eancia os v\u00e1rios relatos de aventureiros que j\u00e1 fizeram o Caminho Franc\u00eas utilizando mochila, estamos determinados a enveredar por esta op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Salomon REVO 35<\/a><\/h1>\n

Dado que n\u00e3o dispunha de uma mochila \u00e0 altura para esta aventura, procurei por um modelo que reunisse boas caracter\u00edsticas em termos de volume e baixo peso e um custo reduzido. A Decathlon tem uma s\u00e9rie de modelos muito interessantes a pre\u00e7os acess\u00edveis. No entanto, num golpe de sorte travei conhecimento com um BTT’ista que j\u00e1 fez alguns Caminhos de Santiago e que tinha adquirido recentemente uma mochila da conhecida marca Salomon a pre\u00e7o de arromba numa grande superf\u00edcie outlet de material de desporto. Foi assim que adquiri uma mochila Salomon REVO 35 por cerca de 39,90EUR.<\/p>\n

Com um peso de cerca de 1.2Kg e uma capacidade de 35L (divididos por v\u00e1rios compartimentos), esta mochila \u00e9 muito polivalente. A estrutura das costas, cuja rigidez \u00e9 mantida com uma estrutura com varas de carbono em tens\u00e3o, permite afastar a superf\u00edcie da mochila das costas do utilizador. Para distribuir a press\u00e3o da mochila pelas costas, a superf\u00edcie de contacto \u00e9 constitu\u00edda por uma rede tensa, que proporciona tamb\u00e9m um arejamento muito bom das costas.<\/p>\n

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Ergon BC3<\/a><\/h1>\n

O nosso segundo elemento da equipa que ir\u00e1 participar nesta aventura ir\u00e1 dispor de uma mochila j\u00e1 com provas dadas numa outra expedi\u00e7\u00e3o de longa dura\u00e7\u00e3o. Trata-se da Ergon BC3, uma mochila com um grande volume e com algumas inova\u00e7\u00f5es em termos ergon\u00f3micos que tornam a sua utiliza\u00e7\u00e3o muito c\u00f3moda.<\/p>\n

Um dos pontos chave desta mochila \u00e9 o sistema FLink, que consiste num ponto de rota\u00e7\u00e3o que fixa as al\u00e7as \u00e0 mochila. Este sistema permite a mobilidade dos ombros do utilizador sem que a mochila propriamente dita se mova. Esta mochila conta tamb\u00e9m com uma estrutura r\u00edgida que permite conduzir at\u00e9 80% do peso carregado para a zona das ancas, aliviando assim as costas e os ombros.<\/p>\n

Em termos de especifica\u00e7\u00f5es gen\u00e9ricas, esta mochila conta com uma capacidade de 25L e com um peso base de 1.8Kg.<\/p>\n

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Ambas as mochilas permitem a utiliza\u00e7\u00e3o de um reservat\u00f3rio de hidrata\u00e7\u00e3o (pode-se utilizar o reservat\u00f3rio t\u00edpico dos Camelbak).<\/p>\n

Em princ\u00edpio a mochila ir\u00e1 ser complementada com uma bolsa de guiador, n\u00e3o s\u00f3 para distribuir o peso, mas tamb\u00e9m para ter um local de carga facilmente acess\u00edvel (para ter acesso f\u00e1cil \u00e0 carteira, documentos, credencial do peregrino, etc).<\/p>\n

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